2017-12-30 00:00:00 來(lái)源: 點(diǎn)擊:3082 喜歡:0
國(guó)防軍工:長(zhǎng)期投資心態(tài)看軍工產(chǎn)業(yè)變革。從歷史股價(jià)表現(xiàn)來(lái)看,國(guó)防軍工板塊的表現(xiàn)主要受階段性訂單和資產(chǎn)整合因素影響。雖然長(zhǎng)期來(lái)看跑贏大盤(pán),但持 續(xù)性和可把握性較差。但從十八屆三中全會(huì)之后,我們認(rèn)為未來(lái)驅(qū)動(dòng)軍工股表現(xiàn)的核心因素將轉(zhuǎn)變?yōu)楦母铩?guó)防和軍隊(duì)改革以提升作戰(zhàn)能力為目標(biāo),涉及三個(gè)方向: 體制編制改革、政策制度改革和軍民融合;三大改革方向?qū)乃膫€(gè)層面影響未來(lái)軍工需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展:需求牽引規(guī)劃、軍民融合、軍工企業(yè)資產(chǎn)證券化、軍工產(chǎn)品定 價(jià)體系改革。基于三大改革方向帶來(lái)的四個(gè)層面變化,我們認(rèn)為需要重點(diǎn)關(guān)注重點(diǎn)產(chǎn)品國(guó)家扶持措施、軍工事業(yè)單位改制進(jìn)程、核心軍企整合進(jìn)程,重點(diǎn)推薦行業(yè)需 求持續(xù)+資產(chǎn)整合預(yù)期提升的航空動(dòng)力、中國(guó)衛(wèi)星、中航電子;推薦軍民融合的四川九洲、精達(dá)股份、科士達(dá);關(guān)注造船行業(yè)復(fù)蘇拐點(diǎn)確認(rèn)+資產(chǎn)整合預(yù)期的中國(guó)船 舶、廣船國(guó)際;關(guān)注事業(yè)單位改制的進(jìn)程,關(guān)注行業(yè)需求向好+事業(yè)單位改制受益的中國(guó)衛(wèi)星、航天長(zhǎng)峰。
能源設(shè)備:國(guó)家發(fā)改委、能源局及環(huán)保部聯(lián)合發(fā)布能源行業(yè)加強(qiáng)大氣污染防治工作方案,分別提出了近期(2015 年)、中期(2017 年)及遠(yuǎn)期目標(biāo),其中清潔能源方面重點(diǎn)提到安全高效推進(jìn)核電建設(shè)。量化指標(biāo)上看,近期目標(biāo):2015 年,非化石能源消費(fèi)比重提高到11.4%,天然氣(不包含煤制氣)消費(fèi)比重達(dá)到7%以上;中期目標(biāo):2017 年,非化石能源消費(fèi)比重提高到13%,天然氣(不包含煤制氣)消費(fèi)比重提高到9%以上,煤炭消費(fèi)比重降至65%以下;其中清潔能源方面重點(diǎn)提到安全高效推 進(jìn)核電建設(shè)。目標(biāo):2015 年運(yùn)行核電裝機(jī)達(dá)到4000 萬(wàn)千瓦、在建1800 萬(wàn)千瓦,年發(fā)電量超過(guò)2000 億千瓦時(shí);力爭(zhēng)2017 年底運(yùn)行核電裝機(jī)達(dá)到5000 萬(wàn)千瓦、在建3000 萬(wàn)千瓦,年發(fā)電量超過(guò)2800 億千瓦時(shí)。新建項(xiàng)目從核電中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃中擇優(yōu)選取,近期重點(diǎn)安排在靠近珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海電力負(fù)荷中心的區(qū)域。關(guān)注國(guó)內(nèi)核電重啟后新增裝機(jī)和開(kāi)工雙 高峰帶來(lái)的投資機(jī)會(huì)。四月我們發(fā)布核電行業(yè)深度報(bào)告,認(rèn)為2014 年和2015 年為已開(kāi)工核電項(xiàng)目投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)以及新開(kāi)工項(xiàng)目數(shù)量的第一高峰期,十三五內(nèi)陸核電的放開(kāi)將打開(kāi)成長(zhǎng)空間且迎來(lái)第二高峰??春煤穗婍?xiàng)目重啟將帶來(lái)整個(gè)板塊估 值提升,短周期設(shè)備彈性更佳。此外,我們認(rèn)為非常規(guī)天然氣、新型煤化工、節(jié)能環(huán)保裝備是2014 年能源設(shè)備投資的三大方向。非常規(guī)天然氣的長(zhǎng)期趨勢(shì)仍在,占比提升仍有空間,我們看好杰瑞股份的長(zhǎng)期發(fā)展前景;能源的高效、清潔利用技術(shù)將是長(zhǎng)期的主題, 我們看好核心技術(shù)和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)均獲得突破的開(kāi)山股份,看好受益國(guó)四和柴油機(jī)余熱利用的銀輪股份以及高耗能行業(yè)余熱發(fā)電EMC 廠商天壕節(jié)能,關(guān)注核電重啟預(yù)期下短周期設(shè)備公司的投資機(jī)會(huì)。
軌道交通: “高鐵外交”不斷加速高鐵“走出去”的戰(zhàn)略進(jìn)程,2014 年鐵路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃迎來(lái)第三次調(diào)增至8000 億元以上,未來(lái)看鐵路投融資體系改革深化。近日高鐵在總理訪非期間得到積極推介,隨著我國(guó)在非洲設(shè)立高鐵研發(fā)中心的推進(jìn)落實(shí),中國(guó)將進(jìn)一步參與非洲鐵路建 設(shè)。中歐鐵路、泛亞高鐵(將于六月動(dòng)工建設(shè))、中亞高鐵和中俄加美高鐵(籌備當(dāng)中),跨國(guó)高鐵的建設(shè)將由中方出資金、技術(shù)和設(shè)備,建成后會(huì)由途經(jīng)國(guó)家參與 運(yùn)營(yíng)。在此過(guò)程中,中方將洽談?dòng)酶哞F來(lái)置換當(dāng)?shù)刭Y源,如中亞和歐洲的油、氣資源,緬甸的鉀礦等,由此建立長(zhǎng)效合作機(jī)制,“高鐵外交”將不斷在加速高鐵“走 出去”的戰(zhàn)略進(jìn)程。此外,4 月30 日中鐵總召開(kāi)電視電話會(huì)議公布2014 年固定資產(chǎn)投資計(jì)劃調(diào)整至8000 億元以上,且強(qiáng)調(diào)“今年鐵路固定資產(chǎn)投資,不怕超,不怕冒,確保完成全年投資計(jì)劃”。這是繼年初全路工作會(huì)議6300 億元計(jì)劃后調(diào)整至7000 億元(其中地方和社會(huì)獨(dú)立投資700 億),4 月8 日調(diào)整至7200 億元之后年內(nèi)第三次上調(diào)至8000 億元。2014 年設(shè)備投資額由1200 億增至1430 億以上。我們認(rèn)為,未來(lái)鐵路行業(yè)的關(guān)注焦點(diǎn)仍將集中在李克強(qiáng)總理4 月2 日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議中確定的深化鐵路投融資體制改革、籌措和落實(shí)建設(shè)資金的五大政策措施。2014 年固定資產(chǎn)投資的上調(diào)預(yù)期已在不斷驗(yàn)證和強(qiáng)化過(guò)程中,且繼續(xù)上調(diào)仍具可能性,新線投產(chǎn)的超預(yù)期將迎來(lái)鐵路車(chē)輛設(shè)備交付的小高峰。我們強(qiáng)調(diào):鐵路設(shè)備的核心 驅(qū)動(dòng)力是國(guó)家戰(zhàn)略的調(diào)整,繼續(xù)推薦業(yè)績(jī)確定性更高的南北車(chē),其中北車(chē)受益于毛利率提升,業(yè)績(jī)彈性更大。同時(shí)建議關(guān)注鐵路貨運(yùn)、設(shè)備招標(biāo)業(yè)績(jī)彈性大的北方創(chuàng) 業(yè)、永貴電器。
智能裝備:下游應(yīng)用企業(yè)進(jìn)入工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域,具有核心技術(shù)壁壘或行業(yè)應(yīng)用壁壘的公司更可能勝出。一般而言,合適工業(yè)機(jī)器人替代人的領(lǐng)域包括:人力 成本高、對(duì)精度要求高或者高危行業(yè)。正是由于定位的原因,使得工業(yè)機(jī)器人從誕生之日起就主要廣泛的應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè),未來(lái)隨著機(jī)器人成本的進(jìn)一步降低,3C 等新的應(yīng)用領(lǐng)域有望得到拓展。目前,下游應(yīng)用企業(yè),包括雷柏科技、茂碩電源等已經(jīng)開(kāi)始往上游延伸,進(jìn)入工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域,我們認(rèn)為,在市場(chǎng)進(jìn)入者越來(lái)越多的 情況下,只有具有核心技術(shù)壁壘或行業(yè)應(yīng)用壁壘的企業(yè)才更有可能勝出。在標(biāo)的的選擇上,我們更加看重往機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸的企業(yè),即擁有機(jī)器人單體和關(guān)鍵 零部件技術(shù)的企業(yè),看好上海機(jī)電、匯川技術(shù)、機(jī)器人、博實(shí)股份、巨輪股份和新時(shí)達(dá),同時(shí)建議關(guān)注成立機(jī)器人合資公司,并對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈有良好規(guī)劃和布局的慈星股 份。
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